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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キットの詳細情報

カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット。カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット。2_000000000150.jpg?1678209906。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。スイングアーム強化ブッシュセット | 車種から,Z1R,足回り(サス。(値下げしました)ゼファーχ インナーチューブ 銀41π 615mm。★ヤマトさま専用★。松*本様 エイプ50 ツインサスキット  バッテリーあり ドラムブレーキ用。パーツ yoshiki。シグナスタイ様。KYB サスペンションショック。プログレッシブサスペンション。モンキー125 YSS G-Sport サスペンション。リアショック黒Oタイプ320mm 汎用。35mm SHOWA フロントフォーク 35φ インナーチューブ。アドバンテージ SHOWA サスペンション。z900rs OHLINSリアサス 赤/金 オーバーホール済(アルマイト加工)。ホンダ純正 オーバーホール済み NC42 CB400SF 純正リヤサスペンション。YSS E302 350mm CB750 リアショック リアサスペンション。Hiro YSS RZ302-285TRL 30mmローダウンリア。バリオス ZR250A ゴールド インナーチューブ フロントフォーク OH済み。ZRX400 純正リアサスペンション 左右 カワサキ 純正 中古 バイク。cbx400f フルクローム フロントフォーク。BEET サスペンション
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