HOT ! 希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26インチ 希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26

希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26。希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26。KOWA XC コーワXC サスペンション フォーク。ご覧いただきありがとうございます。・ディスクブレーキ Vブレーキ 対応 フロントフォーク (17枚目画像参照)・Vブレーキ台座チタン製新品付き (13枚目画像参照)・ストローク調整可能・ロックアウト機能(9枚目画像参照)・26インチ・コラム：オーバーサイズ・コラム長さ：205mm・取説コピー・元箱無し 航空機部品も製作する興和製作所のクロスカントリー向けフォークです。現在でも高精度なサスペンションを製造していて、一時期、国内のトップライダーやオリンピック出場バイクにも使用していた「KOWA」。ストロークは、スムーズで動作に問題はありません。インナーチューブも漏れに繋がるような痛みは見当たりません。石鹸水スプレーを全体に掛けましたが、エア漏れは、確認できませんでした。 また、エア圧を約150psi(乗車目安体重80kg)にして30日経過しましたが、変化はありません。エア入れ調整には、ポンプアダプター(バルブステムエクステンション)必須です。これが無いと調整は不可能です。また、微調整にはエアサスポンプも必要です。上下のバルブからエアを入れて圧を調整をしますが、上から入れ圧を上げれば、下からのエア圧も当然上がります、そうやってストロークや乗る人の体重に合うようにする為、相当シビアです。ポンプを外す時の些細なエアでも数十psi減ります。また、高圧な為、空気を入れる力が結構必要でコレ本当にエア入るの？と思うほどです。慣れるまで微調整には、何度もトライしないと上手くいかないと思います。この仕様のサスだからこそ、20年経っても故障しないのだと思います。バルブコアを上下とも新品に交換済⚫タンスの整理しつつ、使わない物や、使わなくなった物を出品しています。■即購入OKお気軽に質問くださいませ。■思い違いや、思った物と違ったなどでの、クレームはご遠慮ください。■使用品は、しっかり確認しておりますが、キズ、汚れなど見落としがある　場合もございます。感じ方には個人差がございます。　細かい点を気になさる方、ミスや見落としを許せない方は、ご購入をご遠慮くださいますようお願いします。ご検討の程よろしくお願い致します。。KOWA XC コーワXC サスペンション フォーク。フルクラム レーシングゼロ カーボン AC3 17C RACINGZERO。【完全未使用】 giant slr1 50㎜ハイト。RACEFACE レースフェイス TURBINE LP COMPACT クランク。【希少】TIME VRS VIBRASER 2009 カーボンフレーム。コーダーブルーム ロードバイク。パーツ CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA DISC。パーツ cannondale supersix evo hi-mod 2020。DT SWISS クリンチャー　ホイール　ディスク　前輪のみ。SHIMANO 最新 無線Di2 12速セット Ultegra+105 油圧。パーツ FC-R9200-p 170mm 52-36。美品Specialized tarmac SL6 サイズ44 womanモデル。【最終価格】FAST FORWARD FFWD F4D DT SWISS350。ボントレガー Aeolus Pro 37 カーボンホイール前後 おまけ付き。フレームのみ　RITCHEY SWISS CROSS　リッチー　スイスクロス。スペシャライズド ルーベ DISC 2020 size52 カーボンブラック。DURA-ACE パワーメーター SGY-PM930H CA600。カンパニョーロ　シャマルミレ クリンチャー シマノ11S/12S ワイド17C。YSS レブル250リアサスペンション 119-4134410 25060633。MAVIC KSYRIUM　エグザリット　リミテッド。DURA-ACE FC-R9200-Pパワーメータークランクアーム167.5mm。新型シマノ XT M8250 DI2 GS ワイヤレス アップグレードキット