HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ

YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ。YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ。実働車外し品です。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品。MC41 用スポーツサスです。74スプリンガーフォーク　ハーレー用。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。マジェスティ125 デイトナ ローダウン サスペンション コマジェ リアサス。付属の棒は曲がってしまいます。HARLEY DAVIDSON 純正　スポーツスター用　フロントフォーク。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。CB400SF NC39 純正リアショック　リアサス　SHOWA製　送料込。使用感はありますが特に不具合はありません。Taiheigiken フォークガード 改良版 （送料込み）。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。CB750 Fフロントフォーク。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。オーリンズサスペンション。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ドラッグスター400純正リアサスペンション。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。マルゾッキ　細巻き　コニー　本物　当時物　GS400 オーリンズ　サスペンション。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。スポーツスター　純正　リアサス　XL ショック。サイドスタンドはそのままでいけました。オーリンズリアショック「xjr400」4hm。